Definisyon chariot: refere a yon machin oto-propulse ki ka dirèkteman opere pa chofè a (ki gen ladan kontwòl remote) ak leve chay la nan yon wotè sèten nan ma a ak fouchèt pou operasyon, ki gen ladan men pa limite a charyo kontrekilib, rive charyo. , chariot bò, charyo janm-kalite, anpileur palèt, anpileur twa-fason. Atachman detachable enstale sou ankadreman fouchèt la oswa fouchèt yo pa konsidere kòm yon pati nan chariot la.
Klasifikasyon charyo:
1.Forklifts yo anjeneral divize an twa kategori: charyo entèn combustion,charyo elektrik, ak charyo depo
2. charyo ki degaje konbisyon entèn yo: charyo òdinè ki degaje konbisyon entèn, charyo lou, charyo veso, ak charyo bò.
(Chario òdinè ki degaje konbisyon entèn: kapasite chaj 1.2 ~ 8.{3}} tòn, lajè kanal la opere se jeneralman 3.5 ~ 5. 0 mèt, apwopriye pou gwo bri, kote deyò.)
(Charyo lou: kapasite chaj 10.0~52.0 tòn, jeneralman yo itilize pou operasyon deyò nan waf, asye ak lòt endistri ak kago lou)
(Chariot veso: kapasite chaj 8.0~45.0 tòn, yo itilize pou manyen veso, tankou lakou veso oswa operasyon tèminal pò.)
(Chariot bò: kapasite chaj 3.0~6.0 tòn. San yo pa vire, li gen kapasite nan fouchèt machandiz dirèkteman nan bò a, kidonk li se sitou itilize fouchèt bann long nan machandiz, tankou bann bwa, ba asye, elatriye)
3. Chariot elektrik: kapasite chaj 1.0~8.0 tòn, lajè kanal la k ap travay se jeneralman 3.5 a 5.0 mèt. Paske li pa polisyon epi li gen bri ki ba, li lajman itilize nan operasyon andedan kay la.
4. Depo charyo: kamyon palèt elektrik (pa ekipman espesyal), anpileur palèt elektrik, kamyon rive, charyo davwa elektrik, chariot pile twa-fason, traktè elektrik (pa ekipman espesyal).
(Kamyon palèt elektrik: kapasite pote 1.6-3.0 tòn, lajè kanal la k ap travay se jeneralman 2.3-2.8 mèt, wotè a leve nan fouchèt la se jeneralman alantou 210mm, sitou itilize pou manyen orizontal ak chajman ak dechaje kago nan depo a)
(Elèktrik palèt anpileur: kapasite pote 1.0-2.5 tòn, lajè a nan kanal la ap travay se jeneralman 2.3-2.8 mèt, wotè a leve nan fouchèt la se jeneralman nan 4.8 mèt, sitou itilize pou anpile kago ak chaje ak dechaje nan depo a)
(Chariot pou avanse pou pi devan: kapasite pote 1.0-2.5 tòn, ankadreman pòt la ka deplase pi devan oswa retracte kòm yon antye, lajè a nan kanal la k ap travay se jeneralman 2.7-3.2 mèt. lè retracte, wotè a leve ka rive jiska apeprè 11 mèt, epi li se souvan itilize pou mwayen-wotè anpile ak davwa operasyon nan depo a)
(Chariot elektrik davwa: nan kèk kondisyon travay (tankou sant distribisyon makèt), li pa nesesè pou bato palèt la tout antye, Olye de sa, yo chwazi plizyè varyete machandiz dapre lòd pou fòme yon palèt, epi yo rele pwosesis sa a davwa. )
(Twa-fason anpile chariot: chariot a pa bezwen vire, ak fouchèt la ka Thorne pou reyalize anpile ak davwa machandiz sou tou de bò)
(Traktè elektrik: traktè a kondwi pa yon motè elektrik, epi sèvi ak kapasite traction li pou rale plizyè chariot chaje ak machandiz. Li souvan itilize pou transpòte gwo kantite machandiz nan oswa ant atelye.)
Enspeksyon aparèy sekirite chariot
1. Aparèy limit anti-chape a lè ankadreman fouchèt la leve nan pozisyon ki pi wo a ta dwe garanti nèt ak efikas.
2. Pi devan enklinezon oto-bloke aparèy la nan ma a ta dwe entak ak efikas.
3. Broch pwezante fouchèt yo ta dwe konplè ak entak.
4. Iwa retwovizè chariot la ak buzzer ranvèse yo ta dwe entak ak efikas
5. Wotè maksimòm leve a pi gran pase 1.8 mèt. Gad anlè yo ta dwe enstale sou chariot kavalye a
6. Yo ta dwe mete aparèy limit vitès desandan an ak aparèy pou fèmen pwòp tèt ou pou pi devan nan mast la.
7. Sistèm nan leve yo ta dwe ekipe ak yon aparèy anti-overtravel pou anpeche pati yo k ap deplase sou ankadreman fouchèt la ak ma a soti nan aksidantèlman tonbe soti nan fen anwo ma a.
Enspeksyon antretyen chak jou nan charyo
1. Nivo elektwolit batri a nanchariot elektrikyo ta dwe 10 mm ~ 15 mm pi wo pase fen anwo plak la, kouvèti twou a ranpli yo ta dwe konplè, twou lè a ta dwe degaje, ak sele a koki yo ta dwe konplè.
2. Fouchèt la pa ta dwe gen fant. Si gen fant sou sifas fouchèt la, espesyalman nan rasin fouchèt la, li ta dwe sispann itilize.
3. Kondisyon travay limyè ak kòn yo ta dwe entak.
4. Kondisyon k ap travay nan aparèy fren an ak aparèy volan an entak.
5. Kondisyon k ap travay nan aparèy chaje ak dechaje ak aparèy idwolik yo ta dwe entak.
6. Itilizasyon wou yo
7. Travay estati fouchèt ak portique
8. Travay estati tiyo lwil oliv, tiyo dlo, ak motè
Vyolasyon chariot komen
1. Chofè chariot yo pa mete senti sekirite epi charyo yo vire byen vit
2. Mete kò oswa manm ant portik ak ankadreman
3. Pèsonèl kanpe sou fouchèt pou travay nan wotè
4. Pa gen okenn sètifika obligatwa pou travay ak inisyasyon yo pa kalifye nan operasyon
5. Charyo yo kondwi sou kamyon oswa platfòm veso. Platfòm oswa kamyon an pa fiks epi gen yon risk pou charyo yo tonbe
6. Chofè a kite chèz la kondwi, charyo a pa etenn, kle a rale, epi fren an rale.
7. Atik fouchèt yo mete twò wo pou bloke je chofè a
8. Leve machandiz yo oswa fouchèt yo plis pase 30CM pou kondwi long distans
9. Depase limit vitès 5KM/h nan zòn faktori a
10. Charyo yo twò chaje
11. Si w pa kondwi pi devan lè w ap grenpe ak ranvèse lè w ap desann
